1-Understanding Car AC Systems: Basics & Maintenance Tips
When asked how car air conditioning systems work, most people would respond, “I don’t care how they work, I just want them to work!” While that may be a common response, it does not answer the question.
Car air conditioning systems work by manipulating refrigerant between a liquid and gaseous state to absorb heat and humidity from the vehicle and provide cool, dry air. The refrigerant used in automotive air conditioning systems has transitioned from R-12 (Freon) to R-134a and now to R-1234yf, which produces fewer greenhouse gases.
The main components of a car AC system include the compressor, condenser, dryer, metering device and evaporator, each with its own role in the cooling process. Common failures in car AC systems include leaks, which can damage the compressor, and reduced airflow through the condenser due to road debris and dirt. Automotive AC technicians diagnose and repair AC systems,
فهم أنظمة تكييف السيارة: الأساسيات ونصائح الصيانة
عندما يُسألون عن كيفية عمل أنظمة تكييف الهواء في السيارة، يجيب معظم الناس: "لا يهمني كيف تعمل، أريد فقط أن تعمل!" ورغم أن هذا قد يكون ردًا شائعًا، إلا أنه لا يجيب على السؤال.
تعمل أنظمة تكييف هواء السيارات عن طريق معالجة مادة التبريد بين الحالة السائلة والغازية لامتصاص الحرارة والرطوبة من السيارة وتوفير هواء بارد وجاف. لقد انتقل غاز التبريد المستخدم في أنظمة تكييف هواء السيارات من R-12 (الفريون) إلى R-134a والآن إلى R-1234yf، الذي ينتج غازات دفيئة أقل.
تشمل المكونات الرئيسية لنظام تكييف السيارة الضاغط والمكثف والمجفف وجهاز القياس والمبخر، ولكل منها دوره الخاص في عملية التبريد. تشمل الأعطال الشائعة في أنظمة تكييف السيارة التسريبات، التي يمكن أن تلحق الضرر بالضاغط، وانخفاض تدفق الهواء عبر المكثف بسبب حطام الطريق والأوساخ. يقوم فنيو تكييف الهواء في السيارات بتشخيص وإصلاح أنظمة تكييف الهواء،
-----------
2-The air conditioning system in a car works by manipulating refrigerant between a liquid and a gaseous state. As the refrigerant changes states, it absorbs heat and humidity from the vehicle and allows the system to give off cool, dry air.
To change the refrigerant between a liquid and a gaseous state, the air conditioning system works to control pressure and temperature.
يعمل نظام تكييف الهواء في السيارة عن طريق معالجة مادة التبريد بين الحالة السائلة والغازية. عندما تتغير حالة سائل التبريد، فإنه يمتص الحرارة والرطوبة من السيارة ويسمح للنظام بإطلاق هواء بارد وجاف.
لتغيير مادة التبريد من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية، يعمل نظام تكييف الهواء على التحكم في الضغط ودرجة الحرارة.
-----------
In the past, automotive air conditioning systems used R-12 as the refrigerant. R-12 (aka Freon) is a very effective CFC-based (chlorofluorocarbon) refrigerant that is not flammable and not poisonous to humans. During the late 1980s, scientists discovered that widespread use of R-12 was damaging the earth’s ozone layer.
Manufacturers transitioned to R-134a in the mid-1990s. R-134a is an HFC-based (hydrofluorocarbon) refrigerant that does not have the ozone-destroying properties of Freon. The newest refrigerant is R-1234yf, which produces fewer greenhouse gases. Europe requires the use of R-1234yf, and it will likely become the new standard in the United States.
How to recharge a car AC? If the AC system of a vehicle stops working efficiently, a technician can recharge the system with a new refrigerant.
في الماضي، كانت أنظمة تكييف هواء السيارات تستخدم مادة R-12 كمبرد. R-12 (المعروف أيضًا باسم الفريون) هو مبرد فعال للغاية يعتمد على مركبات الكربون الكلورية فلورية (الكلوروفلوروكربون) وهو غير قابل للاشتعال وغير سام للإنسان. وفي أواخر الثمانينات، اكتشف العلماء أن الاستخدام الواسع النطاق لمركب R-12 يضر بطبقة الأوزون على الأرض.
انتقل المصنعون إلى استخدام R-134a في منتصف التسعينيات. R-134a عبارة عن مبرد يعتمد على مركبات الكربون الهيدروفلورية (الهيدروفلوروكربون) ولا يحتوي على خصائص الفريون المدمرة للأوزون. وأحدث سائل التبريد هو R-1234yf، الذي ينتج عددًا أقل من غازات الدفيئة. تتطلب أوروبا استخدام R-1234yf، ومن المرجح أن يصبح المعيار الجديد في الولايات المتحدة.
كيفية إعادة شحن مكيف السيارة؟ إذا توقف نظام التيار المتردد في السيارة عن العمل بكفاءة، فيمكن للفني إعادة شحن النظام باستخدام مبرد جديد.
----------
Car AC System Parts
Automotive air conditioning systems have a few key components. Listed below are the main parts and their roles:
أجزاء نظام تكييف السيارة
تحتوي أنظمة تكييف هواء السيارات على عدد قليل من المكونات الرئيسية. فيما يلي الأجزاء الرئيسية وأدوارها:
-----------
Compressor
Power unit of the system that separates the low-pressure side from the high-pressure side.
Takes in low-pressure gas and compresses it into high-temperature/high-pressure gas.
Mounted to the front of the engine and driven by the serpentine belt.
الضاغط
وحدة الطاقة في النظام التي تفصل جانب الضغط المنخفض عن جانب الضغط العالي.
يأخذ غازًا منخفض الضغط ويضغطه إلى غاز عالي الحرارة/عالي الضغط.
يتم تركيبه في الجزء الأمامي من المحرك ويتم تشغيله بواسطة السير(شنقه).
------------
Condenser
Reduces the temperature of refrigerant while it maintains high pressure.
Refrigerant changes from a gaseous state to a liquid state as it cools.
Like the engine radiator, it uses forced air (fan or vehicle movement) to transfer heat.
Mounted in front of the vehicle, behind the grill.
المكثف
يخفض درجة حرارة مادة التبريد مع الحفاظ على الضغط العالي.
يتغير غاز التبريد من الحالة الغازية إلى الحالة السائلة عندما يبرد.
مثل مبرد المحرك، فإنه يستخدم الهواء القسري (حركة المروحة أو السيارة) لنقل الحرارة.
يتم تركيبه أمام السيارة، امام المبرد.
-----------
Dryer
Removes water from the refrigerant using a desiccant (drying agent).
Has some system-filtering properties.
Mounted on the high-pressure side of the system, between the condenser and metering device.
مجفف
يزيل الرطوبة من المبرد باستخدام المجفف (عامل التجفيف).
لديه بعض خصائص تصفية النظام.
يتم تركيبه على الجانب عالي الضغط من النظام، بين المكثف وجهاز القياس
----------
Metering device
Either expansion valve or fixed orifice tube.
Lowers refrigerant pressure, which quickly drops the refrigerant temperature.
Refrigerant is still in liquid form after leaving the metering device.
Mounted on the high-pressure side of the system, between the dryer and firewall.
جهاز القياس
إما صمام التوسع أو أنبوب الفتحة الثابتة.
يخفض ضغط سائل التبريد، مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة سائل التبريد بسرعة.
يظل سائل التبريد في حالة سائلة بعد مغادرة جهاز القياس.
يتم تركيبه على الجانب عالي الضغط من النظام، بين المجفف وجدار الحماية.
----------
Evaporator
Refrigerant changes back to a gaseous state in the evaporator, causing a cooling effect.
Cabin air is cooled and dried as it blows across the evaporator.
Only component mounted inside the passenger compartment, behind the dashboard.
المبخر
يتغير المبرد مرة أخرى إلى الحالة الغازية في المبخر، مما يسبب تأثير التبريد.
يتم تبريد هواء المقصورة وتجفيفه أثناء نفخه عبر المبخر.
وهو المكون الوحيد داخل مقصورة الركاب، خلف لوحة القيادة.
-----------
